Avrupa Ekonomi Kongresi'nden tam bir sonuç setimiz var

• "Ulaşım altyapısı yeni zorluklarla karşı karşıya. Yatırımlar, bakım, finansman" başlıklı rapor, Avrupa Ekonomik Kongresi 2025'in (AET) başarılarını özetleyen serinin sonunu oluşturuyor.
• Avrupa Ekonomi Kongresi'nin tavsiyeler dizisinin son raporunda, ulaştırma altyapısının geliştirilmesiyle ilgili en önemli konuları vurguluyoruz. Bu, tüm diziyi özetlemek için bir fırsat.
• Altyapı yatırım pazarına ilişkin yayının yanı sıra, Mayıs ayından bu yana Polonya ekonomisinin rekabet gücü, enerji ve yakıt sektörünün dönüşüm sorunları ve dijital ve teknolojik egemenlik koşullarına ilişkin öneriler de yayımlanıyor.

"Ulaşım altyapısı yeni zorluklarla karşı karşıya. (...)" başlıklı tavsiye metni, AET 2025'in özet ve sonuçlar dizisinin sonunu oluşturmaktadır. Bu dizi kapsamında -Mayıs-Temmuz ayları arasında- WNP Ekonomik Eğilimler web sitesinde dört büyük ölçekli rapor yayınlanmıştır.

Tavsiyeler, AET katılımcılarının çalışmalarıdır. Bir dizi rapor olarak hazırlanmaları, PTWP Grubu portallarındaki gazetecilerin ekip çalışmasının sonucudur.

Hepsi, konu, olgu veya ekonomik sektöre ve bunların kongre tartışmalarındaki yeri ve rolüne dair içgörüler sunan bir gazetecilik bölümü içermektedir. Temel veriler, gerçekler ve eğilimler, infografikler ve grafikler şeklinde sunulmaktadır.

Bu , AET sırasında çeşitli tartışmalar ve toplantılar kapsamında tartışılan tüm konuların tek bir yayında çeşitli biçimlerde yer almasına olanak tanıyan bir standarttır .

Dizinin her bir bölümü için konu seçimi, kongre tartışmalarının ana akımlarına uygundu; ancak, AET'nin sona ermesinden sonra ek anlam kazanan yönler de dikkate alındı; ekonomik ortam dinamik olarak değişiyor.

AET katılımcılarının özenle seçilmiş ifadeleri , canlı görüş ve düşüncelerin yanı sıra, karar vericileri sorunları çözmek veya durumu iyileştirmek için iş perspektifinden arzu edilen eylemlere yönlendiren, açıkça formüle edilmiş, gerekçelendirilmiş ve pratik öneriler de içermektedir.

Serideki dört raporda toplam 123 bildiri yer almaktadır ve tüm bildiriler, PTWP medya gazetecileri tarafından Kongre sırasında yürütülen tartışmalardan, açıklamalardan, sunumlardan veya sohbetlerden alınmıştır. Her yayın, maddeler halinde sunulan sonuçlarla son bulmaktadır.

AET önerileri yazarların isimleriyle imzalanır, ancak mantıksal kural, AET sonrasında WNP portalında son haftalarda yayınlanan gazetecilik raporlarının ve konuşmaların transkriptlerinin kullanılmasıdır. Tüm ekibin belgesel çalışması (raporlar, AET programını oluşturan 200 oturumdan oluşturulmuştur), önerilerin geliştirilmesine giden yolu önemli ölçüde kısaltmıştır ve bu anlamda her çalışma kolektif bir çalışmadır.

Dizinin 4 bölümünü hatırlayalım:

• Ekonominin rekabet gücü nasıl artırılır? Yatırımlar, pazar, sermaye ;

• Polonya enerji sektörü nasıl değiştirilir? Dönüşüm, yatırımlar, pazar ;

• Dijital egemenlik. Büyük teknoloji hakimiyeti ile kendi yeteneklerimizi inşa etmek arasında ;

• Ulaşım altyapısı yeni zorluklarla karşı karşıya. Yatırımlar, bakım, finansman .

Hatırlatmak isteriz ki, Avrupa Ekonomi Kongresi'ne iki yayın daha eşlik etti. Bu, ING Bank Śląski ekonomistleri ve PTWP Grubu medyasından gazetecilerin (öncelikle WNP portalı) ortak çalışması olan "Polonya Büyüme Motorları: İşletmelerin Endişeleri ve Gereksinimleri" raporudur . Bu yılki Kongre, WNP.PL portalının 25. yıldönümüne denk geldi.

Bu eşsiz yıldönümü yayınında (basılı bir versiyonu da mevcuttur), Polonya'nın en büyük ihracatçıları, yatırımcıları ve Polonya ekonomisindeki büyük ve önemli kamu ve özel şirketlerin yöneticileri Polonya'nın başarıları ve beklentileri hakkında konuşuyor.

Avrupa Ekonomi Kongresi, olağanüstü gazetecilik, yorum ve analiz içeriğine sahip bir etkinliktir. 18. edisyonu 2026'da gerçekleştirilecektir.

EEC, kapsamı, prestiji, etkisi ve ele alınan konuların genişliği açısından Polonya etkinlik sahnesinde benzersiz bir etkinliktir. Kongre, her edisyonun içeriğinin kamuoyu tartışması içindeki işleyiş biçimiyle de öne çıkmaktadır. PTWP Grubu medyasından onlarca gazeteci etkinliğe destek vermek üzere hazır bulunmakta, Uluslararası Kongre Merkezi'nde bir TV stüdyosu faaliyet göstermekte ve eecpoland.eu web sitesi her edisyonla ilgili içerikleri bir araya getirerek katılımcılara tüm tartışmaların video kayıtlarını sunmaktadır.

Yıllardır – katılımcıların açıkça ifade edilmiş beklentilerine yanıt olarak – AET tartışmalarından elde edilen sonuçlar geliştirilip kamuoyuna açıklanıyor (WNP.PL portalında, daha önce Nowy Przemysł dergisinde yayınlanan özel bir yayın şeklinde), Polonya ve Avrupa ekonomisine ilişkin tartışmanın yeni başlıklarını ve devamını başlatıyor.

Bu yıl, AET özet yayınları yeni bir iletişim platformu olan WNP Ekonomik Eğilimler web sitesini kullanıyor ; bunlar bağımsız bir diziye dönüştü ve öneriler biçimini aldı; iş dünyasına ve ekonomi uygulayıcılarına, gelişimi için en önemli konularda söz hakkı veriyor.

***

Kongre, Katowice'deki Uluslararası Kongre Merkezi ve Spodek Arena'da üç gün süren yoğun bir etkinlik ve aynı zamanda yıl boyunca bir dizi etkinlik, proje ve faaliyetten oluşuyor. Kongrenin önsözü olan EEC Trendleri , Program Konseyi ve EEC topluluğunun (EEC Üyeleri) toplantıları, müzakereler için esaslı zemin hazırlayan tartışmalar ve yayınlar ve çok çeşitli konularda kapsamlı istişareler; bunlar, yıl boyunca sürecek EEC kampanyasının öne çıkan noktalarından sadece birkaçı.

Dizinin son raporu, Polonya altyapısının geleceğine ilişkin tartışmada yeni bir sayfa açıyor

Son yirmi yılda yaşanan altyapı ve yatırım patlaması, ekonomik kalkınma için gerekli koşulları yaratmış ve yaşam kalitesini iyileştirmiştir. Ancak, kara ve demiryollarının sorunsuz kullanım dönemi sona ermektedir.

Ülkenin karayolu, demiryolu, havalimanı ve liman altyapısı yoğun bir genişleme ve modernizasyon sürecinden geçmekte ve bu durum sıklıkla yeni gereksinimlere, ihtiyaçlara ve standartlara uyum sağlamayı gerektirmektedir. İnşaat sırasında, altyapının bakım, yenileme ve modernizasyon maliyetlerini göz önünde bulundurmak önemlidir.

Yıllar süren yatırım patlamasının ardından, altyapı bakım maliyetleri sorun olmaya başladı. Yirmi yıllık yetişme coşkusunu, sürdürülebilir bir yaklaşım, ileriye dönük planlama ve fon ve kaynakların rasyonel yönetimiyle değiştirmenin zamanı geldi.

Kesinlikle "inşa etmek için inşa etme" zamanı değil. Demiryolu hatlarından havalimanlarına kadar altyapı yatırımlarının niteliği ve kapsamı, dinamik olarak değişen yapıya ve istikrarsız ekonomik ortama, yeni pazar ihtiyaçlarına, megatrendlere ve dönüşümlere, karşılıklı bağımlılıklara ve tedarik zincirlerine uyarlanmalıdır.

Bakım planlaması yapmak (örneğin, çukurları yamamak yerine yol yüzeyini yenilemek) önemlidir. Sistematik eylem ve istikrara ihtiyaç vardır; giderek yoğunlaşan altyapının bakım maliyetleri artıyor ve bu altyapının bozulmasını göze alamayız. Bu, raporun temel sonuçlarından biridir.

Ancak altyapıyı sürdürme isteği, öncelikle kişinin elindeki para miktarına bağlıdır. İdari basamaklarda ne kadar alt basamaklardaysanız, durum o kadar kötüdür. Özellikle yerel yönetimler düzeyinde, bakım için yeterli finansman sağlamak devletin sorumluluğundadır.

Telafi etme, dengeyi sağlama ve rasyonel planlama zamanı. İstikrarsız bir ortamda bu kolay değil.

"Kapanan" otoyol ve otoyol ağının arka planında, yerel yönetim yollarının yetersiz finansmanı açıkça görülmektedir. Birçoğunun onarım, modernizasyon ve hatta kalıcı yeniden inşası gerekmektedir. Bunlar, daha küçük yerel yönetim yapılarının karşılayamayacağı maliyetlerdir.

Yerel yolların bakımı için yeterli fon bulunsa bile, inşaat kapasitesine erişim, işgücü piyasasının mevcut durumunda bir engel teşkil edebilir.

Demiryolu sektöründe, karayolu yatırımlarına yetişmekte zorlanıyoruz. Dengesizlik apaçık ortada ve demiryolu, çevre ve iklim açısından daha duyarlı olduğu için AB'de tercih edilen ulaşım şekli. Bu durum, diğer unsurların yanı sıra, KRO'dan en çok yararlanan ülke olan PKP PLK tarafından desteklenen yatırımlar için halihazırda kullanılan Ulusal Kurtarma Planı'ndan (KRO) gelen fonların yapısında da açıkça görülüyor.

Havalimanı sektöründe, ekonomik iklime ve yolcuların ve havayollarının beklentilerine yanıt veren geniş bir yatırım cephesi de dahil olmak üzere birçok gelişme yaşanıyor. Ancak, bölgesel havalimanlarının havacılık pazarı stratejisindeki rol ve sorumluluklarını net bir şekilde ele almanın zamanı geldi. Şu anda, hükümet belgesi bu on iki havalimanının rolünü önemsizleştiriyor.

2026'da AET'ye doğru yol alıyoruz. Bu yılki sonuçlardan yola çıkarak Kongre'nin bir sonraki edisyonuna doğru ilerliyoruz.

Polonya ulaşım altyapısının durumunu ve geleceğini belirleyen sorunlar ve kalkınma zorlukları, 2025 yılında düzenlenen Avrupa Ekonomi Kongresi'nde birçok tartışmanın konusu oldu.

Ulaştırma ve yatırım pazarının belirli sektörlerinde uzmanlaşmış WNP yazarları - Adrian Ołdak, Michał Wroński ve Adam Sierak - en ilgi çekici görüşleri topladı, onlara temel ve güncel veriler sağladı ve WNP Ekonomik Trendler editör ekibi sonuçları hazırladı.

Ulaştırma Altyapısı Raporu’nun tam metnini indirebilirsiniz.

Avrupa'nın bu bölgesindeki en büyük ekonomik etkinliğin 18. edisyonu için hazırlıklar devam ediyor ve programlama başladı. 2026 Avrupa Ekonomi Kongresi'nin 20-24 Nisan tarihleri arasında gerçekleşeceği zaten biliniyor. Bu tarihi şimdiden takviminize kaydetmenizde fayda var.