В Торреоне одобрены дорожные реформы для регулирования использования мотоциклов
Члены совета единогласно одобрили почти восемь изменений и/или дополнений в Правила городской мобильности и безопасности дорожного движения муниципалитета. Эти поправки направлены на формализацию уже действующих мер в отношении мотоциклистов, нарушающих эти правила, на рассмотрение дел, связанных с употреблением алкоголя, а также на регулирование использования велосипедов, мопедов и квадроциклов.
Наталья Гваделупе Фернандес Мартинес, президент Комиссии по правительству и регулированию, сообщила, что цель этих реформ — удовлетворить текущие потребности в мобильности и обеспечить большую безопасность для населения.
На совместном заседании Комитета по вопросам правительства и регулирования и Комитета по мобильности и безопасности дорожного движения присутствовала директор Департамента транзита и безопасности дорожного движения Марта Алисия Фас Давила. Она отметила усилия по актуализации правил с учётом текущих условий и проблем.
Утвержденные изменения также направлены на формализацию мер, уже реализованных этим ведомством в рамках операции «Нулевая терпимость», которая включает изъятие мотоциклов из обращения в случае нарушения основных правил, таких как отсутствие защитного шлема, использование мотоциклов для выполнения трюков на дорогах общего пользования, участие в дрэг-рейсинге или гонках, а также соблюдение минимального уровня потребления алкоголя.
Также рассматриваются правила парковки с целью не допустить, чтобы водители мотоциклов и других легковых транспортных средств занимали места, отведенные для аварийно-спасательных служб.
Фас Давила заявил, что, учитывая сопротивление общественности этим действиям, важно формализовать полномочия Управления дорожного движения и автодорог по изъятию мотоциклов из обращения, учитывая, что взимаемые штрафы минимальны по сравнению с тем, что владельцам придется заплатить за хранение и штрафстоянку.
Инициатива реформы была представлена председателем Комиссии по мобильности и безопасности дорожного движения Раулем Алехандро Гарсой дель Валье и направлена на укрепление нормативных положений, связанных с защитой граждан в области дорожно-транспортных происшествий, с учетом экспоненциального роста использования мотоциклов в городе.
Вопрос будет передан на следующую сессию городского совета для анализа, обсуждения и, если применимо, утверждения.
Директор по безопасности дорожного движения также заявила, что изучается минимальный уровень алкоголя в крови или допустимое потребление алкоголя, но, по ее мнению, этого недостаточно для определения того, пригоден ли водитель для управления транспортным средством.
В этой связи он отметил, что Закон о всеобщей мобильности устанавливает предельные значения содержания алкоголя в крови, которые должны дополняться проверкой признаков и симптомов для подтверждения того, что водитель способен двигаться.
«Вокруг этого вопроса существуют некоторые разногласия, поскольку, хотя действительно существуют минимальные дозы алкоголя, которые можно употребить, также очевидно, что не все организмы реагируют одинаково, поэтому у некоторых людей двигательные рефлексы могут подавляться после одного напитка, в то время как у других реакция может быть иной после четырёх напитков», — подчеркнул он.
Цель состоит в том, чтобы разрешить сотрудникам, отвечающим за работу алкотестеров, проводить такие проверки, поскольку, являясь должностными лицами, они должны обеспечивать безопасность человека, в том числе проверять, способен ли человек управлять транспортным средством.
elsiglodetorreon
