Полиция Испании критикует введение обязательной аварийной сигнализации V-16 для водителей
В 2026 году дорожное управление Испании введет обязательное использование водителями новых аварийных огней V-16 вместо знаков аварийной остановки, но это уже вызвало бурную критику со стороны испанской полиции.
С 1 января 2026 года водители легковых автомобилей в Испании обязаны использовать аварийную сигнализацию в случае поломки или дорожно-транспортного происшествия, однако это решение вызвало немало критики.
Главное управление дорожного движения (DGT) впервые представило аварийный маячок V-16 в 2021 году, и он должен официально заменить стандартные знаки аварийной остановки в 2026 году, что означает, что большинство из 28 миллионов водителей Испании должны будут приобрести его к началу следующего года.
Фонарь V-16 предназначен для снижения количества аварий, вызванных поломкой транспортных средств посреди дороги или на обочине, а также для уменьшения количества водителей, которые попадают под колеса при использовании знаков аварийной остановки.
ЧИТАЙТЕ ДАЛЕЕ: Все, что нужно знать водителям об испанском легком автомобиле V-16
Однако Объединенная ассоциация полиции гражданской гвардии Испании уже раскритиковала эффективность новых маяков.
Они утверждают, что они бесполезны на дорогах с большим количеством поворотов, поскольку встречные водители не получают предварительного предупреждения, которое даёт треугольник.
Кроме того, они подчеркивают, что огни V-16 недостаточно яркие и заметны в дневное время, что делает их бесполезными.
Ранее сотрудники Гражданской гвардии Испании также высказывались в социальных сетях об опасности этих огней.
В прошлогоднем сообщении в Twitter ассоциация заявила: «Согласно исследованиям DGT, многие водители погибли под колёсами из-за того, что выходили из машины, чтобы опустить знак аварийной остановки, но они не знают, скольких аварий удалось избежать благодаря этому. Новый маленький фонарь бесполезен, если автомобиль находится на вершине холма или после крутого поворота».
Офицеры Гражданской гвардии утверждают, что огни V-16 могут не выполнять свою функцию в дневное время, поскольку их видимость не охватывает все 360 градусов.
Это связано с тем, что обязательная интенсивность этих ламп составляет от 40 до 80 кандел (единиц силы света), и она должна поддерживаться не менее 30 минут.
Поэтому днем их не видно с расстояния в километр.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Самые дешевые новые автомобили для покупки в Испании в 2025 году
Чтобы решить эту проблему, некоторые производители выпускают двигатели V-16 с интенсивностью свечения до 200 кандел. К сожалению, это влечет за собой еще один недостаток: длительный взгляд на свет может быть вреден для зрения водителя.
Согласно информации на сайте DGT, фонари V-16 должны быть одобрены или сертифицированы, а также должны быть подключены к платформе GPS DGT 3.0, которая позволяет отправлять точное местоположение транспортного средства в режиме реального времени.
Именно из-за этой связи стоимость проезда увеличилась примерно до 50 евро, что стало еще одной проблемой для водителей.
На сайте DGT представлен список моделей легких самолетов V-16 , которые уже получили одобрение .
Если вы покупаете новый автомобиль у дилера в Испании, рекомендуется заказать бесплатную установку аварийного фонаря V-16.
С другой стороны, вам, возможно, придется подождать еще немного, чтобы узнать, нужно ли их адаптировать, чтобы устранить их текущие недостатки.
Вождение в Испании: новые дорожные знаки с июля 2025 года
Пожалуйста, войдите, чтобы увидеть больше
thelocal
