Grupo automovilístico: El incendio en un importante proveedor de aluminio frena a Ford

Además de los obstáculos comerciales causados ​​por los aranceles de importación impuestos por la administración del presidente Donald Trump , el gigante automotriz estadounidense Ford también enfrenta un problema con un proveedor clave de aluminio. Los cuellos de botella en el suministro resultarán en un costo de entre 1.500 y 2.000 millones de dólares, según anunció Ford en sus resultados trimestrales. Sin embargo, la producción de las populares camionetas pickup Serie F en EE. UU. aumentará en 50.000 vehículos el próximo año.

La agresiva política comercial de Trump, con nuevos aranceles a las importaciones, redujo las ganancias antes de intereses e impuestos de la compañía en 700 millones de dólares (aproximadamente 603 millones de euros) el trimestre pasado. A pesar de esta carga, Ford superó con creces las expectativas del mercado.

Las ventas aumentaron un 9%, alcanzando los 50.500 millones de dólares. Los analistas esperaban, en promedio, que los ingresos de la división automotriz superaran los 43.000 millones de dólares; Ford ganó 47.200 millones de dólares. Las ganancias trimestrales aumentaron de 900 millones de dólares el año anterior a 2.400 millones de dólares.

Debido a que el gobierno estadounidense ha flexibilizado los aranceles de importación para los fabricantes que producen en Estados Unidos , Ford espera que estos aranceles aumenten sus ingresos en 1.000 millones de dólares este año. Anteriormente, la previsión era de 2.000 millones de dólares.

La empresa continúa perdiendo mucho dinero en su negocio de vehículos eléctricos. El trimestre pasado, la división registró una pérdida operativa de 1.400 millones de dólares. En cambio, Ford obtuvo 1.540 millones de dólares con los vehículos de combustión interna y poco menos de 2.000 millones de dólares con los vehículos comerciales.

En septiembre, se produjo un incendio en una planta del estado de Nueva York, propiedad de Novelis, proveedor de aluminio de Ford. Ford está trabajando con Novelis y otras empresas para subsanar la deficiencia de suministro en la medida de lo posible, según informó la compañía. El fabricante de automóviles había sustituido el acero por aluminio en muchos de sus vehículos de gran tamaño para reducir el peso y el consumo de combustible.

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