Entre cintas de seguridad y camiones: cómo los niños de Lauterach se dirigen a la escuela

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Entre cintas de seguridad y camiones: cómo los niños de Lauterach se dirigen a la escuela

Entre cintas de seguridad y camiones: cómo los niños de Lauterach se dirigen a la escuela

La mañana en Lauterach es gris, el aire huele a diésel. Un autobús pasa junto a los coches que esperan, justo al lado de la estrecha acera donde una madre lleva a su hija de la mano. Para muchos niños, la jornada escolar comienza entre cintas de seguridad ondeantes y camiones pesados, más peligroso de lo habitual.

Son poco antes de las 7:30 a. m. en Lauterach. Un autobús avanza a empujones por el paso subterráneo, dejando atrás una fila de coches. En la estrecha acera contigua, padres e hijos se abren paso a empujones, cerca de barreras y bolardos. Obreros de la construcción aseguran improvisadamente el estrecho paso, mientras los camiones pasan a paso de tortuga. Para los niños, con sus coloridas mochilas escolares, es el momento más peligroso de su camino a la escuela: en medio del tráfico matutino.

Desde principios de septiembre, la calle Unterfeldstraße ha estado cerrada en la zona del paso subterráneo de la ÖBB. Esto se debe a las extensas obras de construcción, que ya causaron atascos en primavera y que ahora han vuelto.

Muchos niños ya utilizan la ruta de desvío, señalizada y de aproximadamente 400 metros de longitud, que el municipio y la escuela promovieron con antelación. "Nos informaron por todos los medios posibles: por aplicación, correo electrónico y carta", declaró una madre a VOL.AT.

Vídeo time-lapse de VOL.AT: esta ruta fue recomendada por el municipio

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Pero no todos confían en la nueva ruta. Algunos padres siguen acompañando a sus hijos por el paso subterráneo, a pesar del espacio reducido y la deficiente seguridad de la obra. Acordonado provisionalmente con cinta adhesiva y bolardos, autobuses, camiones y coches pasan por el estrecho paso a paso de peatones.

Mucha actividad en el paso subterráneo a primera hora de la mañana. La foto muestra la frágil barrera, que puede ser bastante peligrosa para niños pequeños. ©Strobel/VOL.AT

"No los dejaríamos pasar solos por aquí", dijo una madre a VOL.AT. Otra añadió: "Mientras estemos allí, no hay problema, pero sigue siendo un espacio reducido". La preocupación es palpable, sobre todo porque la zona tiene mucho tráfico y apenas hay separación entre el tráfico y la acera.

La policía también estará presente por las mañanas. Sin embargo, los agentes enfatizan que no se trata de una medida específica relacionada con la obra. Se trata de los controles habituales de las rutas escolares que se realizan en todo Vorarlberg, con el objetivo de supervisar el comportamiento de los niños y la situación del aparcamiento en los alrededores de la escuela.

El autobús tiene que pasar a toda prisa por la fila de coches que esperan, que discurre cerca del camino de los niños a la escuela. ©Strobel/VOL.AT

Inspección local de VOL.AT: El vídeo muestra la situación en la mañana.

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Un nuevo mapa interactivo de accidentes de VOL.AT con datos históricos muestra que en los últimos años se han producido varios accidentes en la zona del paso subterráneo, involucrando coches, bicicletas y peatones. Para muchos padres, esto es motivo de vigilancia constante en la obra.

Debido a importantes obras de construcción, la carretera municipal Unterfeldstraße en la zona norte del paso subterráneo de ÖBB (entre HNr. 31 y Lochbachstraße HNr. 7) estará restringida o completamente cerrada desde el 1 de septiembre hasta el 20 de diciembre de 2025 .

  • Está prohibido girar a la izquierda en Unterfeldstraße desde Kaltenbrunnenstraße.
  • Los vehículos deben circular en una dirección específica ; los peatones no pueden entrar en la zona acordonada.
  • Las carreteras municipales Heufurtweg y Kaltenbrunnenstraße estarán completamente cerradas en las respectivas zonas de construcción.
  • En ambas zonas se aplican prohibiciones de circulación en ambas direcciones (con excepciones para residentes cuando sea posible).
  • Durante las horas nocturnas se activan las luces de señalización en ambos lados.

Las medidas se basan en el artículo 43, apartado 1a, del Reglamento de circulación por carretera (StVO) y se aplicarán durante todo el período de construcción hasta finales de diciembre de 2025.

→ A la ordenanza oficial de la ciudad de mercado de Lauterach (PDF)

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