130 yıldır türünün ilk örneği olacak yeni İngiltere tren istasyonu, bu yıl başlayacak çalışmalarla birlikte yükseltilmiş planlar için yeşil ışık aldı

İngiltere'de yeni ve büyük bir yüksek hızlı tren istasyonunun inşasına yönelik planlar onaylandı.

Birmingham'daki Curzon Street İstasyonu, bir parçası olarak açılacak HS2 demir yolu ağı - ve 1899'da Londra Marylebone'dan beri inşa edilen ilk ana hat terminali olacak.

3

3

3

460 milyon sterline mal olacak yeni yapıda, Viktorya dönemi istasyon tasarımlarından esinlenerek inşa edilen yedi platform ve kavisli bir çatı bulunacak.

Ayrıca dışarıda bahçeler ve yürüyüş yolu gibi dört adet halka açık alan bulunacak.

Perşembe günü onaylanan revize planlar, güncellenen yangın yönetmelikleri nedeniyle istasyonun çatısında kullanılan malzemenin ahşaptan alüminyuma değiştirilmesini içeriyordu.

Geniş istasyonun doğu holü de yeniden planlanmıştı.

Belediye Meclisi Üyesi Gareth Moore şunları söyledi: " HS2 , Birmingham'a muazzam faydalar sağlıyor ve biz, bir şehir olarak, bunu memnuniyetle karşılamalıyız.

“Bu avantajların kilidini açmak için bir istasyona ihtiyacımız var, dolayısıyla bu uygulama çok önemli.”

Yapımı planlanan yapıda yeşil alanla donatılmış bir 'İstasyon Meydanı' oluşturulması, Curzon Meydanı'nın ise açık hava etkinlikleri için bir alan sağlaması planlanıyor.

İstasyonda ayrıca Curzon Promenade - istasyonu Eastside Şehir Parkı'na bağlayan bir bisiklet ve yürüyüş yolu - yer alacak; Paternoster Place'de ise yollar ve "kentsel alan" bulunacak.

İstasyondan 2030'ların ortalarına kadar tren seferi beklenmiyor ancak mevcut inşaat alanında turlara daha erken izin verilebilir.

Son yapının tamamen sıfır emisyonlu olarak tasarlanması ve Londra'nın merkezine sadece 49 dakikada ulaşan trenlerin çalışması planlanıyor.

Yetkililer yeni istasyonu "dünya standartlarında 21. yüzyıl simge binası" olarak nitelendirdi.

Belediye belgeleri, bunun Birmingham'daki HS2'nin "yenilenme ve gelişme potansiyelinin en üst düzeye çıkarılmasına" katkıda bulunacağını söylüyor.

İstasyonun temelinin inşasına 2024 yılının Ocak ayında başlanmış olup, istasyonun inşaatına bu yıl başlanması planlanıyor.

İstasyonun 2028 yılında tamamlanması planlanıyordu ancak HS2 programının "sıfırlanması" gecikmelere yol açtı.

HS2 CEO'su Mark Wild yakın zamanda şunları söyledi: "Bu daha önce hiç yapılmamış bir ölçekte bir proje - inşa ettiğimiz son ana hat terminali 1899'da Marylebone'daydı.

"Gerçek şu ki, inşaat düşündüğümüzden daha zordu, bu yüzden inşaatta geri kaldık.

"Bu nedenle, biraz geride kalmanın ve ayrıca gelecekteki karmaşıklığın bir araya gelmesi, programı yeniden ayarlamamız gerektiği anlamına geliyor."

Bir diğer büyük HS2 istasyonu olan Old Oak Common'un 2029'da Batı Londra'da açılması planlanıyor.

2 milyar sterline mal olması planlanan istasyonun 'ülkenin en bağlantılı istasyonu' olması bekleniyor.