Sıkıcı olduğumu söylüyorlar: Oscar Piastri, Formula 1 Buz Adamı, uyumadan önce kendisine araba hikayeleri okunan çocuk.

Formula 1'in yeni başrol oyuncusu Oscar Piastri . Avustralyalı pilot, pazar günü Suudi Arabistan Grand Prix'sinde kazandığı zaferle, takvimde yalnızca beş yarışın yer aldığı bir yarışta üçüncü zaferini elde ederek, 15 yıldır ülkesinden en üst kategoride liderliğe yükselen ilk sürücü oldu. Ve bitiş çizgisini geçmesine saniyeler kala, takım arkadaşı Lando Norris'ten birinciliği çalmasını sağlayan zaferi kendine has sakinliğiyle kutladı. "Herkese aferin. Başlangıç ​​beklediğimden biraz daha zordu ama araç harikaydı," dedi sakin bir sesle, Cidde'de elde ettiği sonuçlardan sonra meslektaşlarının ve rakiplerinin genellikle gösterdiği heyecan olmadan.

Gridin "buz adamı" Piastri için tipik bir sevinçti bu. Piastri, hem doğası gereği hem de bilinçli bir kararla duygularını öylesine sıra dışı bir şekilde yönetiyor ki, tribünlerden bakıldığında yarıştan çekilmek ya da podyumda bitirmek arasında hiçbir farkı yokmuş gibi görünüyor . Bunun böyle olmadığını, "kaskın altında görülemeyen çok şey var" iddiasında bulunuyor.

"Kariyerimde birkaç kez duygusal oldum; olumsuz duygular olduğunda, olumsuz etkileri oluyor. Olumlu duygular da var. Sakin kalmanın ve rahatlamaya çalışmanın doğal olduğunu düşünüyorum, ancak aynı zamanda çok fazla bilinçli çaba da gerekiyor," diye yorumladı Bahreyn'de yılın ikinci yarışını kazandıktan sonra.

" Ben de bir robot değilim. İnişlerim ve çıkışlarım var. Bunları kontrol etmek diğerlerinden daha az çaba gerektiriyor, ancak herkes farklıdır. Çin'de, yüzümü görebilecekleri bir kameraları olsaydı, oldukça duygusal olduğumu göreceklerini söyledim. Muhtemelen kaskın altında görebileceğinizden daha fazlası oluyor. Ancak ben konuya bu şekilde yaklaşıyorum," diye ekledi.

Ve hissettiği her şeyi ekibiyle bile paylaşmadığını açıkladı: "Radyo bir sebepten ötürü bir düğmedir. Ve onu kullanmanız gerektiğini düşündüğünüzde kullanırsınız."

📻 "Herkese aferin" @OscarPiastri sezonun üçüncü zaferini elde etti! 👇 #F1 #SuudiArabistanGP pic.twitter.com/tAArBRWPqA

— Formula 1 (@F1) 20 Nisan 2025

Gösterişten uzak ve az konuşan Piastri'nin kişiliği, çok daha karizmatik ve dışa dönük olan takım arkadaşı Norris'in ve gridin diğer üyelerinin çoğunun kişiliğiyle tezat oluşturuyor. Ve bu durum Avustralyalıyı taraftarların pek de gözdesi yapmıyor , hatta bazıları onu "sıkıcı" olarak görüyor. Ancak yarışta rekabetçi olabilmek için pist dışında parlamasına gerek olmadığını kanıtladı. Bunu motorsporlarındaki tarihinin başlangıcından beri yapıyor.

Piastri, 6 Nisan 2001'de Melbourne'de doğdu ve motor sporlarıyla olan bağı çok küçük yaşlarda başladı. İtalyan asıllı babası Chris , The Sydney Morning Herald'a yaptığı açıklamada, oğluna uyku vakti okuduğu hikayelerin "çoğunlukla araba kitapları" olduğunu söyledi. Oscar, 2011 yılında karting sporuna başladı ve 2014 yılında ülkesinin gençler şampiyonu oldu.

2016 yılında, henüz 14 yaşındayken, en üst lige ulaşma hayalini gerçekleştirmek için İngiltere'ye taşındı . Zor bir karardı çünkü çok küçük yaşta ailesini terk etmekle büyük hayalinden vazgeçmek arasında bir seçim yapmak zorundaydı.

"Ocak ayında taşındık ve ilk altı ay babamla yaşadım. Ve Temmuz veya Ağustos'ta bana ailemin geri kalanıyla birlikte Avustralya'ya geri dönmem gerektiğini söyledi. Onunla geri dönebilir veya kalabilirdim, ancak bu durumda yatılı okula gitmem gerekecekti. Avrupa'da yarışmanın tadını çıkarıyordum ve bir F1 sürücüsü olma hayalimi gerçekleştirmeyi denemek istiyordum, bu yüzden ne yapmam gerektiğini biliyordum. Gerçekten zevk aldığım şey sürüş ," diye hatırladı geçen yıl Motorsport ile yaptığı bir röportajda.

İngiliz topraklarına yerleştikten sonra yavaş yavaş deneyim kazanmaya ve Büyük Sirk'in destekleyici kategorilerinde yerini almaya başladı. 2017 yılında Britanya F4'te ikinci oldu. 2019 yılında Avrupa Formula Renault şampiyonu oldu. Ve 2020 büyük değişimlerin yaşandığı bir yıl oldu.

Birincisi, terfi kategorilerinin en önemlilerinden biri olan Prema takımına katılmış olması ve bu takımla o yıl Formula 3 şampiyonluğunu, ertesi sezon ise Formula 2 şampiyonluğunu kazanmış olması. Zaten bugün olduğu gibi aynı rahatlıkla koşuyordu.

" Asla paniklemiyor, asla endişelenmiyor, insanların ona ne yapmasını söylediğini her zaman dinliyor ve elinden geldiğince uyum sağlamaya çalışıyor. Çok sakin, teknik olarak çok özverili ve birlikte çalışması inanılmaz bir adam," dedi o ekibin başkanı René Rosin , 2021'in sonlarında.

İkincisi, o yıl, Formula 1'i yöneten son Avustralyalı olan Mark Webber ile bağının doğduğu yıldı. Ta ki pazar gününe kadar. 2010 yılında Macaristan'da Red Bull ile zafer kazanmış ve Lewis Hamilton ile Sebastian Vettel'i geride bırakarak zirveye tırmanmıştı.

Vatandaşı olan bu adam onun menajeri oldu ve Oscar'ın Formula 1'e girmesinde önemli rol oynadı, Piastri Sr.'ın açıkladığı gibi "en üst düzeyde bir kariyer için gereken yüksek maliyetleri karşılamak için gerekli fon ve sponsorluğu" elde etmesine yardımcı oldu.

"Özellikle F1 padoğunda fark edilmek zor, çünkü onları memnun etmek oldukça zor. Ama bana ondan ne kadar etkilendiğini söylemeyen çok az insan var," diye düşündü Webber genç sürücüyle ortaklığına başladıktan kısa bir süre sonra.

Üçüncüsü, Renault akademisine (şimdiki adıyla Alpine) katıldı ve bu sayede F1'in kapıları ona açıldı. Ama tartışmasız değil.

2021'de Formula 2 şampiyonluğunu kazandıktan ve bu kategoride tekrar yarışamadıktan sonra (düzenleme gereği, kazananlar devam edemez), Piastri rotayı değiştirmeye veya Fernando Alonso ve Esteban Ocon'un 2022 için anlaştığı Alpine'de yedek sürücü olarak kalmaya karar vermek zorundaydı. Avustralyalı ikinci seçeneği seçti ve Fransız takımında Franco Colapinto'nun da sahip olduğu aynı rolü üstlendi. Ancak sezon arası döneminde pilotla takım arasındaki iyi ilişki bozuldu.

Alonso'nun, Vettel'in emekli olmasıyla boşalan koltuğu doldurmak üzere 2023'te Aston Martin'e transfer olacağını beklenmedik bir şekilde duyurmasının ardından Alpine, Avustralyalı pilot ve beraberindekilerle görüşmeden bile Piastri'nin Ocon'un yeni takım arkadaşı olduğunu doğruladı .

Fransız takımı bir açıklamada, "Oscar parlak bir yetenek. Genç formüllerin zorlu yollarında onu besleyip desteklediğimiz için gururluyuz. Onun gelişip olgunlaşarak Formula 1'e adım atabilecek kapasitede bir sürücüye dönüştüğünü gördük" dedi. "Ocon ile kurduğumuz ortaklığın, galibiyetler ve şampiyonluklar için mücadele etme yönündeki uzun vadeli hedefimize ulaşmak için ihtiyaç duyduğumuz sürekliliği sağlayacağına inanıyoruz."

Alpine F1'in bugün öğleden sonra geç saatlerde benim onayım olmadan, gelecek yıl onlar adına yarışacağıma dair bir basın bülteni yayınladığını anlıyorum. Bu yanlış ve 2023 için Alpine ile bir sözleşme imzalamadım. Gelecek yıl Alpine için yarışmayacağım.

- Oscar Piastri (@OscarPiastri) 2 Ağustos 2022

Bir saat 49 dakika sonra Piastri, anlaşmayı yalanlamak için ortaya çıktı. "Alpine F1'in, benim iznim olmadan, gelecek yıl onlar adına yarışacağımı belirten bir basın bülteni yayınladığını anlıyorum. Bu yanlış ve Alpine ile 2023 için bir sözleşme imzalamadım," diye yazdı Twitter'da . Ve sözlerini şöyle tamamladı: "Gelecek yıl Alpine'de yarışmayacağım."

Daha sonra, Okyanusyalının 2023'te vatandaşı Daniel Ricciardo'nun yerini alması için McLaren ile her şeyi kulaktan kulağa ayarladığı versiyonu padokta dolaşmaya başladı. Ve genç adamın sosyal medyada Alpine'e yaptığı olumsuz eleştiriden ve Fransız ekibinin milyonlarca dolarlık dava tehditlerinden bir ay sonra, Avustralyalı ve İngiliz ekibi bu söylentiyi resmileştirdi.

Norris'in takım arkadaşı olduğu Piastri, 2023 Bahreyn Grand Prix'sinde elektrik sorunları nedeniyle yarış dışı kalarak F1 kariyerine başladı ve o tarihten bu yana sessiz sedasız ve fazla dikkat çekmeden büyümesini sürdürdü .

İlk podyumu ise aynı yıl Japonya'da Max Verstappen ve Norris'in ardından üçüncü sırada yer alarak geldi. Geçtiğimiz yıl Macaristan'da ilk zaferini elde etmiş, podyuma takım arkadaşı ve hala Mercedes'te olan Hamilton eşliğinde çıkmıştı. Azerbaycan'da da kutlama yaptı, altı yarışta podyuma çıktı ve şampiyonayı Verstappen, Norris ve Charles Leclerc'in ardından dördüncü sırada tamamladı. Ve McLaren'in takımlar şampiyonluğunu kazanmasında ve 26 yıllık hasrete son vermesinde önemli rol oynayan isim oldu.

Piastri, 2025'te şampiyonluk için Verstappen'e meydan okuyacak favori isim olarak ortaya çıkan, Woking, İngiltere merkezli takımın bir numaralı sürücüsü Norris'in gölgesinde kaldı.

Ancak Avustralyalı oyuncu sezon başında sürpriz yaptı. Melbourne'deki kendi evindeki yarışta hayal kırıklığı yaratan dokuzunculuğun ardından bir adım öne çıktı ve griddeki en iyi araçlardan birinde dört etkileyici performans sergiledi. Çin'de birinci oldu, Japonya'da üçüncü oldu, Bahreyn'de taç giydi ve Pazar günü Cidde'de aynı başarıyı tekrarlayarak yeni lider oldu ve tarihe geçti.

Kariyerinde yeni bir bariyeri kıran ve McLaren'in şampiyonluk hayalini kuran iki üst düzey isim olduğunu teyit eden bu başarı, onun sakinliğini ve çehresini değiştirmedi .

"Bu haftaki en büyük gelişmelerden biri su şişesinin çalışmasıydı," diye espri yaptı ve geçen hafta yarış sırasında su içme sistemiyle mücadele ettiğini ve onu tanıyanların çok iyi bildiği o kendine özgü, ince mizah anlayışını sergilediğini hatırladı. "Çok yorgunum: Bir kanepeye ihtiyacım var," diye ekledi neredeyse aynı ifadeyle.

Her zamankinden daha geniş bir gülümsemesi vardı ama çok da geniş değildi. Bu, Formula 1'in lideri, Büyük Sirk'in "buz adamı" Oscar Piastri.