Tarifeler GM'e ikinci çeyrekte 1,1 milyar dolara mal oldu

General Motors'un ikinci çeyrek kârı, ABD'den ithal edilen otomobillere uygulanan gümrük vergileri nedeniyle 1,1 milyar dolar azaldı; ancak otomobil üreticisi Salı günü, benzinle çalışan kamyon ve SUV'larının güçlü satışları sayesinde, analistlerin bu döneme ilişkin beklentilerini aştı.

Satışlara göre ABD'nin en büyük otomobil üreticisi, gümrük vergilerinin etkisinin üçüncü çeyrekte daha da kötüleşmesini beklediğini belirtirken, ticaret zorluklarının bu yıl şirketin kârını 4 ila 5 milyar dolar etkileyeceği yönündeki önceki tahminini korudu.

Otomobil üreticisinin 30 Haziran'da sona eren çeyrekteki geliri, bir önceki yıla kıyasla yaklaşık %2 düşerek yaklaşık 47 milyar dolara geriledi.

GM, ABD Başkanı Donald Trump'ın gümrük vergilerinin etkisi nedeniyle yıllık rehberliğini revize eden şirketlerden biri oldu ve yıllık düzeltilmiş çekirdek kârını 10 milyar ila 12,5 milyar dolar arasına düşürdü.

Tarifelerin ötesinde, GM'nin temel faaliyetleri çeyrek boyunca güçlü seyretti. Şirketin ana kâr kaynağı olan ABD pazarındaki satışlar %7 artarken, şirket pikap ve SUV'ları için sağlam fiyatlandırma politikasını sürdürdü.

GM, geçen yıl Çin'de zarar etmesinin ardından kâra geçti. Analistler, GM'nin gümrük vergilerinin etkisini dengelemek için gelecekteki projelere yaptığı yatırımları kısması veya harcamaları azaltmanın başka yollarını bulması gerekebileceğini söyledi.

Otomobil üreticisi şimdiye kadar istikrarlı fiyat politikası uyguladı ve tarifelerin getirdiği ek maliyetleri müşterilerine yansıtmak yerine kendi bünyesine kattı.

GM, son aylarda ABD'deki fabrikalarına yaptığı yatırımları artırarak içten yanmalı motor operasyonlarını güçlendirmek için bazı adımlar attı ve bu durum, 2035 yılına kadar benzinle çalışan otomobil ve kamyon üretimini sona erdirme hedefini sorgulattı.

GM İcra Kurulu Başkanı Mary Barra Salı günü analistlere yaptığı açıklamada, "Elektrikli araç sektörünün büyümesinin yavaşlamasına rağmen, uzun vadeli geleceğin karlı elektrikli araç üretimi olduğuna inanıyoruz ve bu bizim odak noktamız olmaya devam ediyor" dedi.

GM, Haziran ayında Michigan, Kansas ve Tennessee'deki üç ABD tesisine 4 milyar dolar yatırım yapacağını duyurmuştu. Bu yatırımlar arasında Cadillac Escalade'in üretimini taşıma ve iki tam boyutlu pikap kamyonunun üretimini artırma planı da yer alıyordu.

Daha önce Meksika'da üretilen Chevy Blazer'ın üretiminin Tennessee fabrikasına taşınacağı belirtildi.

Otomobil üreticisi, ABD'de sattığı araçların yaklaşık yarısını, başta Meksika ve Güney Kore olmak üzere ithal ediyor. Önümüzdeki hafta çeyrek sonuçlarını açıklayacak olan yerli rakibi Ford ise, ABD'de sattığı araçların yaklaşık %80'ini üretiyor. (Reuters'dan alınan bilgilerle).