Pemex'i kurtarmak mı?

Pemex kendi borcunda boğuluyor ve Meksika hükümeti sonunda onu kurtarmaya karar verdi.

Pemex, kısa vadeli likidite sağlamak ve borçlarını ödemek için borç ihraç edecek ve borçları geri ödeyecek.

Bu, yeni projeler veya yeni gelişmeler için alınan bir borç değil. Bu, borçları ödemek için alınan bir borç.

Uluslararası bir finansal düzenleme aracılığıyla, operasyonel ve finansal ihtiyaçlarınızı karşılayacak kaynaklara sahip olmanızı sağlayacak önceden sermayelendirilmiş tahviller ihraç edilecektir.

Ancak Edgar Amador başkanlığındaki ajans, bunun Pemex için bir garanti olmadığını açıkladı.

Pemex'in likiditesini artırması, vade profilini optimize etmesi ve yükümlülükleri ile finansal maliyetlerini azaltması amaçlanıyor.

Hazine Bakanlığı konuya ilişkin daha fazla ayrıntı vermedi.

Bu önceden sermayelendirilmiş senetlerin ihracının ekonomik değerini açıklamadı.

Ancak Bloomberg'in haberine göre ihraç bedeli 7 ila 10 milyar dolar arasında olacak.

Daha sonra, Lüksemburg merkezli, finansal işlemleri yapılandırmak için kullanılan ve muhtemelen Özel Amaçlı Araç (SPE) olan bir finansal kuruluş olan Eagle Funding LuxCo ile yapılan finansal düzenlemeyi ayrıntılarıyla anlatan bir belge sızdırıldı. Lüksemburg, SPE'ler için uygun vergi rejimi ve esnek düzenlemeleriyle bilinen bir finans merkezidir.

Pemex'in kendi başına borçlanarak ödemek zorunda kalacağı miktardan daha düşük faizle kaynak elde edeceği, uluslararası bir güven aracılığıyla gerçekleştirilen bir finansal düzenlemedir.

Aynı zamanda hükümet maliyetin bir kısmını üstleniyor ancak bu doğrudan kamu borcu olarak görünmüyor.

Pemex üretimini artırmazsa veya borçlarını ödeyemezse, borçları hükümet ödemek zorunda kalacak.

Kesin olan şu ki Pemex'in tedarikçilerine yaklaşık 400 milyar pesoya denk gelen 20 milyar doların biraz üzerinde borcu var.

Bu borçların büyük, orta, küçük, ulusal ve uluslararası şirketleri etkilediği de biliniyor.

Ayrıca ödeme yapılmamasının sadece tedarikçi şirketleri finansal olarak boğmakla kalmayıp Pemex'in operasyonlarını da etkilediği biliniyor.

Bu stratejiyle Pemex'in tedarikçilerine ödeme yapmaya başlayıp başlayamayacağını ve çalışanlarına ödeme yapamayan ve işlerini koruyamayan şirketler nedeniyle durdurulan operasyonlarını yeniden başlatıp başlatamayacağını göreceğiz.

Önemli olan üretimini artırmayı başarabilmesi; aksi takdirde Pemex'in elde ettiği kaynakların parasını Meksika hükümeti ödemek zorunda kalacak.

Daha açık bir ifadeyle, bu finansal sistem aracılığıyla dağıtılan paranın bedelini tüm vergi mükellefleri ödeyecek.

Tarifeler ABD otomobil fabrikalarını vurdu

ABD dışında üretilen araçlara uygulanan %25'lik gümrük vergileri can sıkmaya başladı.

Birkaç saat arayla, Amerikan otomotiv üreticilerinin yaşadığı olumsuz ekonomik etkiyi ortaya koyan bilgiler yayımlandı.

Stellantis, ilk yarıda 2,68 milyar dolar zarar öngörüyor.

General Motors, Başkan Donald Trump'ın otomobil tarifelerinin yarattığı artan maliyetler ve sektördeki belirsizlik nedeniyle 2025'in ikinci çeyreğinde net gelirinin, 2024'ün aynı çeyreğine kıyasla yüzde 35 düştüğünü açıkladı.

Tarifeler şirkete 1,1 milyar dolara mal oldu.

Kısa bakışlar

***Endişe verici iki ekonomik not: 1.- İnegi'ye göre Mayıs ayında sıfır ekonomik büyüme kaydedildi.

Ve, 2.- Federal hükümet, Ocak ayından Mayıs ayına kadar altyapı yatırımlarını büyük ölçüde azalttı.

***İyi haber! Wideline'ın deniz ve hava operasyonları yöneticisi Montserrat Llarena Jiménez, İsviçre'nin Cenevre kentinde bulunan, küresel yük taşımacılığı ve lojistik sektörünü temsil eden bir sivil toplum kuruluşu olan Uluslararası Taşımacılık Acenteleri Dernekleri Federasyonu (FIATA) tarafından düzenlenen uluslararası yarışmada Amerika ve Meksika'yı temsil ederek ödülü kazandı.

Llarena Jiménez ayrıca Latin Amerika ve Karayipler Ulusal Taşımacılık Acenteleri ve Uluslararası Lojistik Operatörleri Dernekleri Federasyonu olan Amacarga'yı da temsil ediyor.

Llarena Jiménez, yerel ve bölgesel düzeyde elde ettiği başarının ardından, gelecek Ekim ayında Hanoi'de düzenlenecek FIATA Dünya Kongresi'ne katılacak ve burada Genç Lojistik Profesyonelleri Ödülü'nün küresel kazananı açıklanacak.