Внутри «самого пустого аэропорта в мире», строительство которого обошлось в 161 миллион фунтов стерлингов, но который принимает всего семь пассажиров в неделю
АЭРОПОРТ на Шри-Ланке стоимостью более 161 миллиона фунтов стерлингов больше похож на город-призрак, поскольку им пользуются всего семь пассажиров в неделю.
Международный аэропорт Маттала Ракапакса (MRIA) открылся в 2013 году с грандиозной целью принимать до шести миллионов пассажиров в год.
5
5
5
Однако аэропорт, расположенный в 11 милях от Хамбантоты, заслужил звание «самого тихого аэропорта в мире» по данным Travel and Tour World после того, как столкнулся с трудностями при приеме пассажиров.
Аэропорт располагает взлетно-посадочной полосой длиной более 11 000 футов и терминалом площадью 110 000 квадратных футов с двумя выходами на посадку и 12 стойками регистрации.
Но все это было частью гораздо большего плана.
Хамбантота должна была стать вторым по престижу городом Шри-Ланки — с новым международным аэропортом, многоступенчатым глубоководным портом стоимостью 1 миллиард фунтов стерлингов, крупной промышленной зоной, конференц-центром, стадионом для крикета мирового класса и рядом новых жилых домов, отелей и туристических комплексов.
Но этого не произошло.
На самом деле, строительство аэропорта было спорным, поскольку он был построен в самом центре коридора слонов и зоны перелетных птиц.
Это означало, что для освобождения места под аэропорт пришлось расчистить около 2000 акров жизненно важной среды обитания.
Это была не единственная неудача аэропорта.
Первоначально MRIA обслуживала несколько международных и внутренних перевозчиков , но из-за низкого спроса со стороны пассажиров большинство авиакомпаний постепенно прекратили свои услуги.
А в 2016 году предполагалось расширение аэропорта, в результате которого количество выходов на посадку должно было увеличиться до 15.
Но вместо этого аэропорт выполнял около двух рейсов в неделю, и теперь он принимает всего семь пассажиров в неделю.
А к 2018 году в аэропорту осталась лишь горстка перевозчиков.
В настоящее время аэропорт обслуживает небольшой список авиакомпаний, включая Bulgaria Air и SkyUp Airlines.
Однако пустой аэропорт в основном использовался для хранения самолетов или для посадки рейсов для дозаправки.
Будущее аэропорта остается неясным, поскольку появились сообщения о том, что Индия может быть заинтересована в приобретении объекта.
Однако официальное соглашение не было достигнуто.
На данный момент аэропорт находится в рабочем состоянии, несмотря на отсутствие пассажиров.
5
5
thesun
