Полный список 14 авиакомпаний, выполняющих рейсы из Великобритании, запретивших провоз одного предмета на борту самолетов
Еще две авиакомпании присоединились к растущему списку перевозчиков, запрещающих использование популярного гаджета, которым пользуются бесчисленные путешественники во время полетов.
Авиакомпании Vietnam Airlines и Vietjet Air уже ввели меры, запрещающие пассажирам использовать внешние аккумуляторы для зарядки электронных устройств в салоне самолета. Это следует за аналогичными действиями многих других авиакомпаний, многие из которых выполняют рейсы в Великобританию и за ее пределы, в течение года.
Новые правила вызваны растущими опасениями по поводу безопасности литиевых аккумуляторов на борту самолётов. На прошлой неделе Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) опубликовало обновлённое предупреждение после 50 инцидентов с внешними аккумуляторами на борту.
Они заявили: «Литиевые батареи, хранящиеся на багажных полках для пассажиров и/или в ручной клади, могут быть скрыты, к ним трудно получить доступ или они могут не контролироваться пассажирами или членами экипажа. Из-за этого обнаружение теплового разгона и меры по тушению пожара могут быть приняты с задержкой во время полета, что повышает риск для безопасности».
Согласно новым правилам, пассажирам больше не будет разрешено заряжать свои гаджеты с помощью портативных зарядных устройств во время полётов, а также нельзя будет заряжать аккумуляторы через бортовые порты, сообщает Express . Пассажирам по-прежнему разрешено брать с собой портативные зарядные устройства в салон самолёта, но они должны оставаться неиспользованными и всегда на виду.
Первой авиакомпанией, введшей такой запрет, стала Air Busan после того, как в январе из-за возгорания аккумулятора питания один из её самолётов был выведен из эксплуатации. К счастью, никто из пассажиров не пострадал, но инцидент нанёс значительный ущерб.
Крупнейшим именем в списке авиакомпаний, запрещающих использование внешних аккумуляторов, является Emirates , ближневосточный туристический гигант. Руководство компании объявило, что запрет на внешние аккумуляторы вступит в силу с 1 октября 2025 года.
Представитель авиакомпании заявил, что «клиентам Emirates по-прежнему разрешено проносить на борт один внешний аккумулятор при соблюдении определенных условий», но уточнил, что «использовать внешние аккумуляторы в салоне самолета запрещено — ни для зарядки устройств от внешнего аккумулятора, ни для подзарядки самих аккумуляторов от бортовой сети самолета».
Представитель авиакомпании добавил: «После комплексной проверки безопасности Emirates занимает твёрдую и проактивную позицию по снижению рисков, связанных с использованием портативных аккумуляторов на борту самолётов. В последние годы наблюдается значительный рост числа клиентов, использующих портативные аккумуляторы, что приводит к увеличению числа инцидентов, связанных с литиевыми аккумуляторами, на борту самолётов во всей авиационной отрасли».
Все внешние аккумуляторы на борту самолетов Emirates подпадают под действие новых правил. Новые правила Emirates значительно снизят риски, связанные с внешними аккумуляторами, запретив их использование на борту самолета.
«Хранение внешних аккумуляторов в доступных местах в салоне самолёта гарантирует, что в случае редкого пожара обученный бортпроводник сможет быстро отреагировать и потушить пожар. Безопасность — одна из основных ценностей Emirates и краеугольный камень всех операций и методов работы».
Управление гражданской авиации Великобритании (CAA) наряду с другими авиационными регуляторами рекомендует перевозить литиевые батареи и внешние аккумуляторы в ручной клади и полностью выключать их, чтобы свести к минимуму риск возгорания.
В рекомендациях указано, что тепловыделяющий элемент устройства с литиевым аккумулятором должен быть «отделен» от аккумулятора, то есть аккумулятор или тепловыделяющая часть должны быть извлечены. В рекомендациях говорится: «Любой извлечённый аккумулятор должен быть защищён от короткого замыкания (путём помещения в оригинальную упаковку или иной изоляции контактов, например, путём заклеивания открытых контактов изолентой или помещения каждого аккумулятора в отдельный пакет или защитный чехол)».
Портативные электронные устройства с литий-ионными аккумуляторами, ёмкость которых превышает 100 Вт·ч, но не превышает 160 Вт·ч, также следует перевозить в ручной клади. Управление гражданской авиации США (CAA) также рекомендует: «Если устройства перевозятся в зарегистрированном багаже, необходимо принять меры для предотвращения их непреднамеренного включения и защиты от повреждений, а также полностью выключить устройство (не переводить его в режим сна или гибернации).
«Крупные портативные электронные устройства, такие как ноутбуки и планшеты, не следует упаковывать рядом с аэрозолями или парфюмерией». Новые правила, введённые авиакомпаниями, касаются пассажиров, вылетающих из лондонских аэропортов, включая Хитроу , а также из других крупных транспортных узлов, таких как Манчестер, Бирмингем и Эдинбург.
Работает в Великобритании:
- Asiana Airlines : Лондон Хитроу
- Cathay Pacific : Хитроу, Манчестер
- China Airlines : Хитроу
- Emirates: Хитроу, Лондон Гатвик, Лондон Станстед , Бирмингем , Манчестер, Ньюкасл , Глазго, Эдинбург
- EVA Air : Хитроу
- Korean Air : Хитроу
- Singapore Airlines: Хитроу, Гатвик , Манчестер.
- Starlux Airlines: Гатвик
- Vietnam Airlines: Хитроу
Не обслуживает аэропорты Великобритании:
- Эйр Пусан
- Гонконгские авиалинии
- Thai AirAsia
- Tigerair
- Vietjet Air
Daily Mirror
