Kia выводит на рынок США электрический грузовик: что мы знаем на данный момент

Kia увеличивает количество выпускаемых моделей пикапов с одной до двух. В прошлом году компания анонсировала свой отважный Kia Tasman , который она считает успешным, несмотря на противоречивый дизайн. И Kia празднует это событие, выпуская второй пикап: электромобиль , который, в отличие от Tasman, приезжает в Северную Америку .

«Kia планирует представить пикап EV на базе новой платформы EV, предназначенной как для городского, так и для наружного использования», — говорится в заявлении компании на прошлой неделе. «Автомобиль будет отличаться лучшим в своем классе салоном и грузовым пространством, надежной системой буксировки, внедорожными возможностями и передовыми функциями информационно-развлекательной системы и безопасности».

Подробностей на данный момент довольно мало, но некоторые выводы можно сделать из заявлений Kia: включение внедорожных возможностей выделит будущий электромобиль на фоне Hyundai Santa Fe, который в настоящее время является единственным пикапом, который Kia или ее дочерняя компания продают в США.

Он будет на новой платформе EV, поэтому он также будет отличаться от существующих предложений компании EV , таких как Kia EV6 . Информационно-развлекательная система, вероятно, будет похожа на текущую модель электромобилей и транспортных средств Kia, как технология двойного дисплея в более поздних внедорожниках Kia Sportage .

Согласно пресс-релизу, Kia рассчитывает продавать около 90 000 новых пикапов EV в год, что является высокой целью на рынке, где Ford F-150 Lightning едва достигает 30 000 проданных единиц. По мнению большинства, это амбициозная цель продаж для автомобиля, который станет первой попыткой Kia завоевать рынок покупателей грузовиков в США. Однако все еще есть место для оптимизма.

«Модели, построенные на базе линейки eGMP, были проданы тиражом более 100 тыс. единиц в 2024 году», — сказала Лиз Наджман, директор по анализу рынка в Recurrent, компании, которая предлагает независимые аналитические данные о производительности электромобилей. «Более того, как и EV6, пикапы Kia, скорее всего, будут производиться в США, что поможет избежать дорогостоящих пошлин, которые приведут к росту цен для потребителей. Вероятно, что в ближайшие годы цена станет основным фактором для потребителей».

Наджман также сказал, что грузовики стали двумя самыми продаваемыми транспортными средствами в 2024 году, поэтому вполне возможно, что Kia сможет достичь своих целей по продажам, при условии, что автопроизводитель сможет найти золотую середину между конкурентоспособными ценами и возможностями.

«Если посмотреть на продажи электромобилей, то и Ford Mustang Mach-E, и Jeep Wrangler PHEV продались тиражом более 50 тыс. единиц в 2024 году, и, конечно, Model 3 и Model Y продались тиражом более 150 тыс. и 370 тыс. единиц», — сказал Наджман. «Электромобили показывают высокие показатели продаж, когда они соответствуют ожиданиям клиентов».