Цифры Tesla известны, и они не очень хороши

Проблемы Tesla продолжаются: компания сообщает об очередном падении поставок автомобилей, усиливая опасения, что проблемы с ее имиджем, особенно в Европе, серьезно сказываются на потребительском спросе.

Во втором квартале 2025 года гигант электромобилей поставил 443 956 автомобилей, что на 13,5 процента меньше, чем за тот же период 2024 года. Поставки являются ключевым показателем продаж Tesla и пристально отслеживаются инвесторами и аналитиками. Почти все эти поставки — 97,3 процента — были предназначены для двух самых популярных моделей компании: Model 3 и Model Y.

Уолл-стрит ожидала падения примерно на 10 процентов, поэтому окончательные цифры оказались хуже ожиданий.

Падение подчеркивает долгосрочное влияние политического поворота Илона Маска. Когда-то любимица экологически сознательных и технически подкованных прогрессивных людей, Tesla отдалила от себя часть своей первоначальной клиентской базы. Изменение стало более заметным после того, как Маск принял видную роль в администрации Трампа, возглавив Департамент эффективности государственного управления (DOGE), агентство, которому поручено сокращать федеральные расходы. При Маске DOGE стал печально известен тем, что сокращал бюджеты, не заботясь о том, что делают эти программы.

Активная поддержка Маском крайне правых политических партий в Великобритании и Германии также оттолкнула европейских покупателей, многие из которых восприняли Tesla как символ статуса, сознательного в вопросах климата. Особенно сильная реакция была в Германии, которая является основным рынком для компании.

Помимо политических последствий, Tesla сталкивается с все более агрессивной конкуренцией со стороны как китайских автопроизводителей, таких как BYD, так и отечественных конкурентов, включая Ford, General Motors и Rivian.

Несмотря на снижение поставок, Tesla на самом деле произвела больше автомобилей в этом квартале, построив 410 244 единицы, что практически не изменилось по сравнению с тем же кварталом прошлого года. Это намекает на то, что базовый спрос, возможно, не падает, или что Tesla делает ставку на то, что спрос скоро вернется.

Аналитик Wedbush Дэн Айвс, давний сторонник акций Tesla, высказал оптимистичную точку зрения.

«Цифры оказались лучше, чем предполагалось», — написал Айвс в X (ранее Twitter), сославшись на восстановление в Китае и интерес к обновленной модели Y. «Большой шаг вперед».

Сегодня утром Tesla объявила о своих показателях поставок за 2-й квартал, которые составили 384 тыс. автомобилей, что значительно превышает цифры, озвученные на улице, в ~365 тыс. автомобилей, что оказалось лучше опасений, поскольку компания добилась успеха в цикле обновления Model Y в этом квартале. Китай восстанавливается. Большой шаг вперед 🔥🏆🐂

— Дэн Айвс (@DivesTech) 2 июля 2025 г.

Частью оптимистичного сценария является приближающееся окончание действия федерального налогового кредита на электромобили в размере 7500 долларов США, ключевого положения в «Одном большом прекрасном законопроекте» президента Трампа. Сенатская версия законопроекта прекращает действие кредита в сентябре этого года, до первоначального календаря. Аналитики полагают, что это может спровоцировать ажиотаж покупок в последнюю минуту со стороны потребителей, надеющихся получить кредит до его исчезновения.

Тем не менее, Маск преуменьшает роль транспортных средств в долгосрочном будущем Tesla. В недавних публичных комментариях он подчеркнул, что Tesla превращается в компанию искусственного интеллекта, робототехники и программного обеспечения. Он указал на Full Self-Driving (FSD), давно откладываемое программное обеспечение Tesla для автономного вождения, и Optimus, человекоподобного робота, находящегося в разработке, как на следующие крупные источники дохода компании.

Однако пока результаты неоднозначны.

Широко разрекламированная услуга роботакси Tesla, запущенная в Остине в прошлом месяце, была ограничена горсткой преданных суперфанатов и требовала присутствия человека-руководителя на пассажирском сиденье. На следующий день видео поездок распространились в социальных сетях и быстро стали предметом насмешек и скептицизма.

На данный момент будущее, которое рисует в своем воображении Маск — Tesla, работающая на ИИ и роботах — остается всего лишь видением. А основной бизнес компании, продажа автомобилей, все еще сталкивается с последствиями действий генерального директора, который настаивает на смешивании политики с продуктом.