Франция и Испания возглавляют усилия по введению налога на частные самолеты

Две европейские страны — вместе с Кенией, Бенином, Сьерра-Леоне, Сомали, Барбадосом, а также Антигуа и Барбудой — создали коалицию на конференции ООН по финансированию развития в Севилье с целью ужесточения налогообложения авиационного сектора, включая перспективу введения налогов на частные самолеты и пассажиров, путешествующих бизнес-классом или первым классом.

Премьер-министр Испании Педро Санчес заявил, что коалиция будет «работать над увеличением вклада авиационного сектора» в повышение «устойчивости к изменению климата».

В своем заявлении Елисейский дворец во Франции подтвердил данную инициативу, уточнив, что ее цель — «улучшить мобилизацию национальных доходов в развивающихся странах и поддержать международную солидарность», уделив особое внимание адаптации к изменению климата.

Цель коалиции — «увеличить число стран, применяющих налоги на авиабилеты, в том числе на дорогие путешествия, а также облагать налогом частные самолеты на основе передовой практики», — говорится в заявлении Елисейского дворца, одновременно обеспечивая «дальнейший прогресс в странах, где такие налоги уже действуют».

Это заявление приветствовала организация Greenpeace, которая призвала «все страны присоединиться и выполнить обязательства», взятые на себя этой «новой коалицией солидарности» к КС-30, которая пройдет в ноябре в Белене, Бразилия.

«Авиаперелеты — самый элитарный и загрязняющий окружающую среду вид транспорта, поэтому это важный шаг на пути к тому, чтобы гарантировать, что крупные пользователи этого недоналогового сектора будут платить свою справедливую долю», — настаивает Ребекка Ньюсом, руководитель кампании Greenpeace «Хватит бурить, начните платить».

На КС-28 в 2023 году Барбадос, Франция и Кения при поддержке Европейской комиссии создали рабочую группу для рассмотрения так называемых сборов «глобальной солидарности» для загрязняющих секторов, таких как ископаемое топливо и авиация.

Эта группа, которая с тех пор работала над введением специальных налогов на частные самолеты и авиабилеты, подсчитала в отчете, опубликованном 19 июня, что эти меры могут «принести существенный доход» в размере до 187 млрд евро.

Франция уже взимает «экологический налог» с авиабилетов , который взимается по скользящей шкале с более высокими ставками для билетов первого класса и частных самолетов.