Мартин Лондоньо и устройство, которое меняет жизнь людей с ограниченными возможностями
После несчастного случая, в результате которого он оказался прикованным к инвалидной коляске, Мартин Лондоньо решил дать своей жизни цель. Он основал Matt Movilidad, компанию, которая преображает жизни людей с ограниченными возможностями с помощью доступных и достойных технологий. Сегодня ему 35 лет, и он из Медельина, его история не только вдохновляет, но и предлагает конкретное, инновационное и глубоко гуманное решение. Многие люди в его родном городе знают его, но правда в том, что Мартин производит фурор во всем мире своей инициативой. Как он может заставить больше людей использовать его изобретение? Как он может сделать производство своего устройства дешевле, чтобы оно могло охватить больше людей? Это часть его видения лидерства и устойчивости.
Мартин, тебе было всего 18 лет, когда автокатастрофа изменила все. Что случилось в тот день? Ну, смотрите, я попал в аварию, которую никто никогда не ожидает. Я был в машине без ремня безопасности — я не могу не подчеркнуть, что вы всегда должны его пристегивать — и после аварии меня выбросило из окна. У меня были переломы четырех позвонков, разорвалось легкое, и я был в коме. Я выжил, но моя жизнь полностью изменилась. Последовало долгое, трудное восстановление, во время которого я начал понимать, что значит жить с инвалидностью. Не только физический аспект, но и все, что это влечет за собой: барьеры, отчуждение, зависимость.
Это короткая история, но переход к новой реальности, безусловно, был нелегким... Сначала, конечно, было тяжело. Но у меня всегда была личность, которая толкала меня вперед. Я не столько сосредотачивалась на том, что я потеряла, сколько на том, что я могла сделать с тем, что у меня было. Однако были моменты переломного момента. После многих лет физиотерапии возможность снова ходить так и не появилась. И у меня начался этот кризис: «Ну, физически я восстанавливаюсь, но что мне делать дальше?» И я начала, как я уже говорила, сталкиваться со множеством препятствий: автобусы недоступны, такси не останавливаются, передвигаться на личном автомобиле намного дороже, парковка непростая, и есть много проблем, на которые «Мэтт» приходит, чтобы дать ответ...
Не забегайте вперед... Вот где родился «Мэтт»... Что это за компания, которую вы придумали? Поэтому я решил, что не буду ждать, пока мир подстроится под меня. Если город не изменится, я изменю способ передвижения. Как говорится: «Если гора не идет к Магомету, Магомет идет к горе». «Мэтт» родился из этого убеждения. «Мэтт» означает Мобильность, Доступность, Время и Работа. Это четыре столпа, которые вернуло мне это устройство: система, которая адаптируется к любой инвалидной коляске всего за пять секунд, без необходимости в посторонней помощи. Она позволяет вам двигаться свободно, автономно и с достоинством. Добраться из пункта А в пункт Б не должно быть одиссеей. Когда вы можете это сделать, открываются двери: на работу, в школу, в общественную жизнь. Вы реинтегрируетесь в общество. Вот что я испытал и что я хочу, чтобы испытали многие другие.
Как вы пришли к идее разработки первого прототипа? После аварии я изучала промышленный дизайн. Сначала я не фокусировалась на мобильности, а вместо этого запустила бренд нижнего белья под названием La Rosa. Но этот опыт заставил меня кое-что понять: то, что двигало мной каждый день, была не мода, а потребность двигаться. Поэтому я начала проектировать двигательную систему для своей собственной инвалидной коляски. И это сработало. Я поняла, что это мое истинное предназначение: помогать людям, которые, как и я, сталкиваются с препятствиями и не имеют решений. Видите ли, самые богатые люди в мире сегодня ищут решения, чтобы изменить положение вещей в слаборазвитых странах, и у нас здесь есть все ресурсы для этого, но мы думаем о других вещах, создавая новые потребности, а не решая текущие.
Конечно, и с тех пор вы не останавливались... Нет. С 2020 года мы каждый год совершенствуем продукт, разрабатывая новые версии и адаптируя его к различным потребностям. Но самое ценное — это влияние на человека. Более 180 человек получили доступ к «Мэтту», и это изменило их жизни. Мы буквально изменили их способ ходьбы, и не только для них, но и для их семей и их мобильности. Это целостная проблема. Речь идет не только о ходьбе; речь идет о предоставлении им возможности работать, оставаться на связи с окружающей реальностью, не будучи обузой. Когда человек с ограниченными возможностями вновь обретает свою автономию, вся его среда преображается.
Как бы вы тогда описали влияние, которое оказал ваш «Мэтт»? Это глубоко. Это не просто вопрос мобильности. Это вопрос психического здоровья, это вопрос самооценки, это вопрос возможности мечтать. С «Мэттом» многие люди могут вернуться к работе, к учебе, к отдыху, не завися от кого-то. Это инструмент для свободы.
Вы добрались и до других стран? Да, у нас были замечательные впечатления. Один из них, который оставил неизгладимое впечатление, был в Найроби, Кения. При поддержке британского правительства мы привезли три устройства для тестирования с местным сообществом. Мы хотим, чтобы они были не только мобильными, но и стали воротами к рабочим местам и сетям поддержки. Есть компании, заинтересованные в найме людей с ограниченными возможностями, которые с помощью «Мэтта» могут перемещаться по городу. Было невероятно видеть, как даже на другом конце света это решение полезно, востребовано и преобразует.
И как сделать это доступным? Потому что все это звучит здорово, но что насчет стоимости? Да, это действительно вызов. Сегодня «Matt» стоит 9 миллионов песо, что по-прежнему много для многих людей. Другие подобные устройства, произведенные в Европе, могут стоить от 6000 до 8000 евро. Вот почему мы создали модель аренды с правом выкупа: пользователь использует его, работает с ним и платит понемногу. У нас также есть фонд, который получает пожертвования и софинансирует доступ для тех, кто больше всего в этом нуждается. Мы глубоко верим, что «Matt» не только улучшает жизнь: он может приносить доход, автономию и независимость.
Есть и третий путь — как можно предположить — и он заключается в том, что государство, поскольку это вопрос общественного здравоохранения и инклюзивности, должно субсидировать эти устройства для людей с ограниченными возможностями, верно...? Там много чего нужно сделать; вот куда все шло. В Медельине мы провели пилотный тест с общественной велосипедной системой «EnCicla». Мы адаптировали станции, чтобы можно было интегрировать «Matt». Но с изменениями в администрации проект застопорился. Нам также удалось заставить некоторые компании медицинского страхования предоставлять устройства через систему здравоохранения. И мы пытаемся открыть линию работы с Вооруженными силами, где многие люди остались в инвалидных колясках из-за конфликта. Для них «Matt» может стать инструментом для мира, для социальной реинтеграции. Я настаиваю, что это не просто способ передвижения; это вопрос перестройки жизненного плана.
Дон Мартин, ты уже проделал большой путь в том, что ты делаешь, но тебе, безусловно, еще предстоит пройти долгий путь. О чем ты мечтаешь в будущем? Наша главная цель — снизить издержки производства. Для этого нам нужно производить в больших масштабах, строить партнерские отношения с правительствами и получать доступ к финансированию. Мы также хотим привезти Мэтта в большее количество стран, в сельские районы, на забытые территории. Там, где нет тротуаров или мостовых, Мэтт может стать той разницей, которая отделяет человека от того, чтобы быть запертым или стать частью мира. Вот чего мы хотим: менять реальности одну за другой.
Расскажите мне одну вещь: как вы справляетесь с моментами разочарования? Иногда вам хочется сдаться? Да, много раз. В самом начале, когда я учился в колледже, у меня были мысли о самоубийстве. Инвалидность накладывает на тебя много эмоционального бремени. Но создание, открытие бизнеса, работа спасли меня. Сегодня у меня все еще бывают трудные дни. Есть личные, деловые и эмоциональные проблемы. Но есть и одно убеждение: жизнь стоит того, чтобы жить. Она не будет идеальной, но всегда будет что-то, что нужно сделать. Падать и вставать — это часть процесса. И вставать — это не всегда значит вставать; это значит двигаться вперед с целью.
И когда ты говоришь со мной, ты заряжаешься внутренней силой и знаешь, что ты добьешься многого в будущем. Спасибо тебе за это, Мартин... Спасибо. Мне нравится заканчивать фразой, которую я всегда повторяю: «Тот, кто не живет, чтобы служить, не служит, чтобы жить». Если каждый из нас внесет небольшой вклад, где бы мы ни были, мы сможем изменить мир, помогая другу, соседу или даже незнакомцу. Вот в чем суть. Я надеюсь, что к этому делу присоединятся еще многие люди. Вместе мы сможем это сделать.
eltiempo
