Ветряные турбины в Балтийском море у острова Рюген: Amazon, O2 и Mercedes получают электроэнергию от MV по выгодной цене

Бад-Доберан/Засниц. 30 центов за киловатт-час – возможно, даже больше: потребители в Мекленбурге-Передней Померании уже много лет платят за электроэнергию по одним из самых высоких тарифов в Германии. Однако для представителей немецкого бизнеса ситуация совершенно иная: автопроизводители, операторы мобильной связи и интернет-магазины испытывают настоящий ажиотаж на электроэнергию из Мекленбурга-Передней Померании. Они получают её по «нелепым ценам».

Самый свежий пример — гигант мобильной связи O2, который в будущем будет получать значительную часть своей электроэнергии от ветряной электростанции у острова Рюген. Это полезно для климата, но, тем не менее, несправедливо, считают Зелёные в парламенте Шверина. Теперь они требуют, чтобы жители земли также получали больше выгоды от низких цен на ветроэнергию.

Ветряные электростанции в Балтийском море у острова Рюген пользуются особым спросом у промышленных гигантов. Например, с 1 июля морская ветряная электростанция «Балтийский орёл» ежегодно вырабатывает 200 000 мегаватт-часов электроэнергии для обеспечения электроэнергией значительной части примерно 28 000 станций мобильной связи O2.

Компания O2 закупает электроэнергию напрямую у «генератора», оператора Iberdrola. Обе стороны заключили так называемое соглашение о покупке электроэнергии: цены и объёмы энергии фиксированы, а срок действия контракта составляет 15 лет.

Эти компании покупают электроэнергию у наших ветровых и солнечных электростанций.

Источник: Арно Зилл

«Долгосрочные контракты на электроэнергию защищают нас от колебаний цен на электроэнергетических биржах», — говорит представитель O2 Флориан Штрайхер. Взамен Iberdrola получает гарантии того, что ветроэнергия будет закуплена по определённой цене.

Укус вызывает сильную боль

O2 — далеко не единственная компания, которая получает электроэнергию непосредственно из моря у острова Рюген: Iberdrola смогла привлечь целый ряд компаний для своих ветряных электростанций «Baltic Eagle» и «Windanker», на которых в общей сложности установлено 71 ветряная турбина.

Среди наиболее известных компаний – американский онлайн-гигант Amazon и автопроизводитель Mercedes, производители стали Dillinger и Salzgitter, а также производители стройматериалов Schwenk и Holcim. Тормозные колодки компании TMD Friction в Леверкузене также производятся на острове Рюген с использованием энергии из Балтийского моря.

Другая крупная немецкая корпорация также полагается на электроэнергию среднего класса: Volkswagen ежегодно закупает до 170 гигаватт-часов у энергетической компании RWE на одном из крупнейших в Германии солнечных парков в общинах Трамм и Левицранд к югу от Шверина.

В то время как потребители платят около 30 центов за киловатт-час, цены по новым контрактам на поставку электроэнергии с помощью морской ветроэнергетики составили чуть более шести центов за киловатт-час. Даже с учётом налогов и пошлин крупные корпорации платят за киловатт-час всего примерно вдвое меньше, чем частные домохозяйства.

Эксперт по энергетике из Партии зеленых Ханнес Дамм (33) призывает правительство земли приложить больше усилий для того, чтобы граждане также могли пользоваться преимуществами низких цен: «Мы должны структурировать участие общественности в новых ветровых и солнечных электростанциях таким образом, чтобы не только Amazon и компания, но и люди, живущие в непосредственной близости от электростанций, получали электроэнергию по таким низким ценам», — требует он.

Эта статья впервые появилась в издании «OSTSEE-Zeitung», партнере по редакционной сети Германии.