Honda retira más de 259.000 coches en Estados Unidos por un problema con el pedal del freno

Honda está retirando del mercado más de 259,000 de sus autos en todo Estados Unidos debido a un problema que puede hacer que el pedal del freno se desplace de su posición, lo que podría interferir con la capacidad del conductor para detenerse o reducir la velocidad.

NUEVA YORK -- Honda está retirando del mercado más de 259.000 de sus automóviles en todo Estados Unidos debido a un problema que puede provocar que el pedal del freno se desplace de su posición, interfiriendo potencialmente con la capacidad del conductor de detenerse o reducir la velocidad.

Según documentos publicados por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, el retiro cubre ciertos Honda Pilots entre los años modelo 2023 y 2025, así como los automóviles de la marca de lujo Acura del fabricante de automóviles: vehículos Acura TLX 2021-2025 y Acura MDX 2023-2025.

El informe de retirada de la NHTSA señala que el pasador pivote del pedal de freno en algunos de estos vehículos no se fijó correctamente durante la producción. Esto puede provocar que el pedal se desplace y que se aplique accidentalmente, lo que aumenta el riesgo de accidente.

"El problema también podría causar una sensación anormal en el pedal del freno durante el funcionamiento, iluminar la luz de mal funcionamiento del freno en el grupo de instrumentos o hacer que las luces de freno del vehículo permanezcan encendidas incluso cuando no se aplica el pedal del freno", dijo America Honda en un comunicado el miércoles.

Como solución, Honda afirma que los concesionarios autorizados inspeccionarán los vehículos afectados por este retiro y reemplazarán el conjunto del pedal de freno, si es necesario, sin costo alguno. Según el informe de la NHTSA, la compañía estima que el 1% de estos vehículos presentan este problema.

Las notificaciones a los concesionarios comenzaron el 13 de junio. Y las cartas de notificación a los propietarios por correo están programadas para seguir el 28 de julio. Mientras tanto, los conductores también pueden confirmar si su vehículo específico está incluido en este retiro y encontrar más información utilizando el sitio de la NHTSA o la búsqueda de retiros de Honda .

Entre febrero de 2024 y el 5 de junio, señala la NHSTA, Honda recibió tres reclamos de garantía relacionados con este problema, pero ningún informe de lesiones.

Honda comenzó a investigar el pedal de freno defectuoso en abril de 2024, tras recibir un informe sobre un vehículo con este problema. Posteriormente, la compañía determinó que se había producido un montaje incorrecto del pasador pivote del pedal de freno en la planta estadounidense de un proveedor, que desde entonces ha cerrado. La producción se transfirió a una planta en México, donde el proveedor ahora utiliza un sensor de cámara para verificar si el pasador pivote está atascado, según el informe de retirada.