La rebaja del IVA a los combustibles, en el aire: qué va a pasar ahora y cómo quedaría el precio
Las semanas siguientes al inicio de la guerra en Irán los consumidores notaron la escalada exponencial de los precios de la gasolina y el diésel. Para frenar este impacto, el Gobierno aprobó la rebaja del IVA de los carburantes del 10 al 21%. Pero ... esa medida incluía fecha de caducidad: el 30 de junio, el próximo martes.
Con el decaimiento de la medida a la vuelta de la esquina, muchos conductores se preguntan ahora qué va a pasar con los descuentos. La preocupación coincide además con la entrada del verano, una época en la que los viajes por carretera se disparan y, en consecuencia, la necesidad de respostar.
Qué va a pasar con la rebaja del IVA de los carburantesCuando apenas faltan unas horas para conocer cuál será el destino final, el Ministerio de Economía estudia la posibilidad de mantener la rebaja del IVA tres meses más. La intención, como informó ABC, es que el escenario macroeconómico no se va condicionado por una vuelta repentina a la normalidad.
La pasada semana, la Fundación de las Cajas de Ahorro (Funcas) destacó que prorrogar las medidas anticrisis -entre ellas la rebaja de los carburantes- podría contener la inflación en dos décimas dejando el IPC en el 3,1% frente al 3,3% que marcan las proyecciones en caso de que los precios energéticos evolucionan en línea con los mercados a plazo y que las medidas fiscales se reviertan.
La rebaja del IVA ha permitido un desahogo entre los conductores, lo cierto es que esta medida ha sido cuestionada. Bruselas dio un toque de atención a España alegando que una directiva europea sobre el impuesto sobre el valor añadido «no contempla la posibilidad de aplicar un tipo reducido al suministro de combustible» y recomendaba haber reducido los impuestos especiales. A esa tesis se sumó el sindicato de Técnicos de Hacienda (Gestha) destacando un problema de encaje en la normativa.
El titular de la cartera de Economía, Carlos Cuerpo, respondió entonces a que las medidas tenían «carácter temporal» y que acudieron a un instrumento complementario como es el IVA «con un horizonte temporal muy determinado y con un efecto intencionado de ayudar a nuestros hogares».
Los factores que marcarán la decisiónAdemás del encaje en la normativa europea o que sea una medida temporal, para cambiar, mantener o suprimer impuestos el Gobierno necesita el aval del Congreso y ahí entran en juego sus apoyos parlamentarios.
En la decisión final también pesará el contexto geopolítico y sus efectos en la economía cuatro meses después. Por el momento, el acuerdo de paz definitivo no termina de cerrarse de manera sólida y el estrecho de Ormuz -punto clave para el flujo de petróleo- experimenta tímidas e intermitentes apuerturas.
¿Qué pasará con los precios?El dilema de si mantener la rebaja o no impactará de cualquier manera en el bolsillo de los conductores justo en la entrada del mes de julio.
La rebaja impositiva ha permitido a los conductores en España moderar el dinero que cuesta repostar. La bajada se notó especialmente en el precio de la gasolina ya que en las semanas posteriores al inicio del conflicto subió más que el diésel hasta el punto de superarlo en varios picos de tensión internacional.
Desde ese momento, y durante las últimas semanas ambos combustibles han ido descendiendo. El precio del gasóleo a inicios de esta semana se situó en 1,53 euros por litro. En el caso de la gasolina, el precio es de 1,45 euros por litro. Pero si no se mantienen las rebajas, el precio medio de la gasolina y el diésel se encarecería entre 25 y 30 céntimos. Así, la gasolina escalaría hasta 1,74 euros por litro y el diésel hasta los 1,47 euros.
ABC.es
